ТриммерЁмкость для приготовления топливной смесиДвойной быстросъёмный ремень с жёсткой защитой бедраНабор ключейНож с зубцами из твёрдого сплава 40/255/25,4 ммУсиленная триммерная головка с быстрой загрузкой кордаРуководство по эксплуатацииАдреса гарантийных мастерскихУпаковка Полупрофессиональный бензотриммер Champion T444S-2 выполняет скашивание на заросших участках при помощи лески, а ножом подрезает жесткую траву и мелкий кустарник. Блок управления находится на одной ручке, кнопки доступны и располагаются точно под пальцами оператора. Обслуживаемый редуктор с двумя отверстиями позволяет удалять старую смазку при добавлении новой, а также имеет избыточный запас прочности и способен выдерживать большие нагрузки. При этом редуктор легко отсоединяется, что позволяет использовать двигатель мотокосы в качестве силового агрегата. Неразъёмная штанга увеличенного диаметра (28 мм) оснащена антивибрационными демпферами, поглощающими вибрацию и уменьшающими нагрузку на кисти и предплечья. Усовершенствованная фильтрация воздуха, за счёт двух фильтрующих элементов (поролоновый; фетровый) . Улучшенная амортизация за счет дополнительного амортизатора в корпусе сцепления. Цельнометаллический приводной вал даёт возможность использовать в работе нож или фрезу. Топливный бак имеет полупрозрачные стенки для удобства контроля за уровнем топлива. Корпус двигателя выполнен из специального ударопрочного пластика и защищает от внешних механических воздействий. Широкий защитный кожух защищает оператора от выброса травы, камней и других вылетающих из-под режущего инструмента предметов. Усиленная полуавтоматическая катушка обеспечивает лёгкую подачу корда. Многофункциональная и эргономичная рукоятка велосипедного типа. Комбинированный защитный кожух из прочного пластика. Усиленная полуавтоматическая косильная катушка с леской. Два поршневых кольца для высокой компрессии. Отсоединяемый редуктор повышенной прочности. Эффективная антивибрационная система. Топливный бак с прозрачными стенками. Праймер (система лёгкого запуска). Ударопрочный корпус двигателя. Износостойкость.