К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника, за более детальной информацией обратитесь к нашему специалисту. Ш = Пониженые уровни вибрации и шума. У = Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.).