Подшипник 144 (радиальный шариковый) применяется в узлах повышенной силовой нагрузки. Поэтому производится только с латунными сепараторами, так как, стальные сепараторы не выдерживают нагрузку. Тепловой зазор (в обозначении С3 или С4) необходим, если шарикоподшипник используется при повышенной температуре. Такие модификации используются так как, сталь расширяется при нагревании и увеличивается трение. Сегодня на рынке можно купить изделие этого типоразмера разного качества и соответственно с разной ценовой политикой. Более качественная и дорогостоящая продукция зарубежных производителей (NTN, FAG, SKF), и соответственно дешевле и менее качественная отечественная продукция.