Этот трамвай был частью 701/735 серии, принадлежавшей компании de Carris de Ferro de Lisboa, которая строила их с 1936 по 1940 годы. В Лиссабоне эти трамваи считались самыми надежными, так как имели усиленную тормозную систему, состоящую из нескольких видов тормозов - пневматический, механический, электрический. Пути для этих трамваев прокладывались на наиболее сложных рельефных участках местности. Каждый трамвай был оснащен двумя мощными сорока пяти сильными моторами, сконструированными специалистами компании Maley & Tauton. Кузов трамвая имел стандартный вид ромба с выпуклой крышей, разработка дизайна которого принадлежала американским инженерам. Оригинальную конструкцию трамвай сохранил вплоть до 1985-1987 годов, когда эта серия была конструктивно изменена. Это было необходимо сделать, чтобы оснастить трамвай пневматическими дверями, добавить осветительные приборы и сделать отдельное место для водителя-кондуктора. В 1995 году этот вид трамваев был заменен на пятисотую серию. Мы выполнили и прилагаем перевод на русский язык инструкцию по сборке этой модели.