В Берлине данный трамвай является старейшим транспортным средством с электрическим мотором. Он ездил под номером сорок на окраине западной части Берлина. Тип двигателя, применяемый в данном трамвае, имел название Новая Беролина, он был широко распространен в то время. Чтобы защитить пассажиров от возможных несчастных случаев, в 1903 году по бокам и в передней части вагона была установлена защита от выступающих движущихся частей. В 1920 году при слиянии с Берлинской муниципальной транспортной компанией, данный трамвай перестал принадлежать фирме Берлинский трамвай. Он был разработан специалистами компании Böker & Cie. Трамваи данного типа эксплуатировались начиная с 1901 года и вплоть до 1943 года. Они были оснащены двумя электрическими моторами мощностью в 16,7 Киловатт. Длина трамвая составляла 8,4 метра, ширина 1,95 метра и высота 3,3 метра. Вес вагона доходил до 8,5 тонн. Максимальная вместимость трамвая была 32 пассажира, из них 20 сидячих мест и 12 стоячих.