Японский производитель характеризует летнюю шину Toyo J48, как высокопроизводительную модель, созданную с использованием новейших технологий. При этом ей присущи «фирменные» черты, общие для других шин данного бренда. Прежде всего, это продолжительный срок службы и топливная экономичность. Применяемость Данная модель предлагается в одном единственном типоразмере – 205/55 R16. Это обусловлено тем, что шина является частью первичной комплектации некоторых легковых автомобилей Mazda, относящихся к классу C. Выбор автопроизводителя именно этой шины вызван стремлением подчеркнуть прекрасную управляемость «живым» характером покрышек, приспособленных для динамичной езды с резкими маневрами и ускорениями. Toyo J48 для таких целей подходит, как нельзя лучше. Стабильность при прогнозируемой управляемости Одной из отличительных черт данной модели является высокий уровень ездового комфорта, который выражается в надежном и прогнозируемом поведении независимо от погодных условий и характеристик дорожного покрытия. В значительной мере это обеспечивается за счет конструктивных особенностей каркаса, жесткого и легкого одновременно. Он целиком выполнен из синтетических материалов, а используемые при его изготовлении технологии обеспечивают высокую устойчивость к любым деформационным воздействиям. Наличие такой жесткой «подложки» позволяет протектору демонстрировать все 100 процентов своих возможностей в любых условиях. Улучшенное сцепление при дожде Из многих характерных особенностей протектора этой шины особо стоит отметить наличие в блоках плечевых зон многочисленных прямых ламелей. Эти элементы выполняют сразу несколько функций. Прежде всего, это образование дополнительных сцепных кромок. Они значительно повышают эффективность работы протектора при маневрировании, начале движения и торможении. Еще одна функция этих ламелей заключается в оптимизации распределения внешней нагрузки по пятну контакта, что с одной стороны улучшает управляемость, придавая ей надежность и прогнозируемость, а с другой – препятствует неравномерному износу. Отсутствие аквапланирования и низкая шумность Среди прочих многих причин выбора разработчиков ненаправленного дизайна для протекторного рисунка стоит отметить широкие возможности по оснащению его высокоэффективной дренажной системы. Ее основными компонентами являются четыре канавки, пролегающие вдоль всего протектора между центральными ребрами и плечевыми зонами. Их объем более чем достаточен, чтобы эффективно подсушивать пятно контакта даже при сильном дожде, избегая тем самым возникновения эффекта аквапланирования. При этом использование ламелей вместо поперечных канавок позволило существенно повысить акустический комфорт. Основные особенности Toyo J48 - легкий и устойчивый к деформационным воздействиям каркас улучшает стабильность и прогнозируемость поведения шины в самых сложных ситуациях; - множество дополнительных сцепных кромок, образуемых ламелями в плечевых зонах, улучшает устойчивость шины при маневрировании и торможении, особенно в дождевых условиях; - высокоэффективный дренаж препятствует аквапланированию, а замена поперечных канавок на ламели уменьшает уровень шумов и вибраций. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S